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Name	Aktueller Text
^V Deutsch (de)	E-Lastenräder machen allerdings den Ausleihvorgang etwas komplizierter, da immer gesichert sein muss, dass jemand den Akku auflädt, das Ladegerät und ggf. den manchmal vorhandenen Akkuschlüssel zurückgibt. Auch die Einweisung der Nutzerinnen ist aufwendiger, weil nicht alle Ausstattungen selbsterklärend sind. Zudem ist der Wartungsaufwand wegen der zahlreichen Spezialteile komplexer und der Kaufpreis höher, was auch die Kosten für die [[Versicherung]] erhöht. Bei dreirädrigen Lastenrädern sind die 25 km/h für ungeübte Nutzerinnen im Allgemeinen zu schnell, was zu Unfällen beim Ausweichen oder in ungünstigen Kurven führen kann. Es ist jedoch unwahrscheinlich, ein Modell zu finden, wo die maximale Geschwindigkeit auf z.B. 18-20 km/h einstellbar ist - Standard sind 25 km/h. Beim Neukauf eines E-Lastenrads solltet ihr auf die CE-Kennzeichnung achten, die für alle Pedelec-Verkäufe in der EU gesetzlich vorgeschrieben ist.
^V Englisch (en)	However, e-cargobikes make the rental process a bit more complicated, as it is always necessary to make sure that someone charges the battery, returns the charger and, if necessary, the sometimes existing battery key. The instruction of the users is also more complex, because not all equipment is self-explanatory. In addition, the maintenance effort is more complex due to the large number of special parts and the purchase price is higher, which also increases the cost of insurance. With three-wheel cargobikes, the 25 km/h is generally too fast for inexperienced users*, which can lead to accidents during evasion or in unfavourable turns. However, it is unlikely to find a model where the maximum speed can be adjusted to e. g. 18-20 km/h - standard is 25 km/h. When buying a new e-bike, you should pay attention to the CE marking, which is mandatory for all pedelec sales in the EU.