Heinerbike: Unterschied zwischen den Versionen
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* | * Alle Heinerbikes sind biohybridangetrieben (Human und E-Power). | ||
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* Bei Lieferung waren der rechte und linke Bremshebel getauscht. | * Bei Lieferung waren der rechte und linke Bremshebel getauscht. | ||
* Der Fahrradständer (zum Aufbocken) geht nach einigen Monaten kaputt. | * Der Fahrradständer (zum Aufbocken) geht nach einigen Monaten kaputt. | ||
* Ein Heinerbike wurde entwendet und zum Glück wieder gefunden. | |||
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Version vom 10. September 2022, 13:59 Uhr
| Heinerbike | |
| Logo | 
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|---|---|
| Projektstart | 2018 |
| Stadt | Darmstadt |
| Land | Deutschland |
| Träger | Wissenschaftsstadt Darmstadt in Zusammenarbeit mit TransitionTown Darmstadt. |
| Geo-Koordinaten | 49° 52' 22.17" N, 8° 39' 4.29" E |
| Anzahl Räder | 19 |
| Social Media | |
| Website | https://www.heinerbike.de |
Übersicht
- 6 Bakfiets Cargobike Cruiser Long
- 8 Riese & Müller Packster 60
- 3 Long Johns: Cago FS 200, Cargofactory, cluuv
- 3 Dreiräder: Radkutsche Musketier, Rytle Triliner, Reck SurBX (E-Lastenroller)
- 3 Personendreiräder von Van Raam: 2 Chat Rikschas und ein Fun2Go Nebeneinandertandem
- 2 Anhänger: Carla Cargo, Hinterher Hxxxl
- Ausleihplattform: CommonsBooking
- Leihdauer: bis zwei Tage
- Projektlaufzeit: unbegrenzt
Historie
- 2015: Idee durch Martin Huth
- 2016: Stadt Darmstadt greift die Idee auf, TransitionTown Darmstadt wird Organisator. Förderantrag wird gemeinsam erstellt.
- 2017: Projektvorbereitung. Förderanträge werden bewilligt, Stadtverordnetenversammlung + Kämmerer beschließen finanzielle Mitwirkung etc.
- März 2018: Start des Verleihs
- Zwei Tage nach Verleihstart: Bis Ende Mai ausgebucht
- Ende 2018: Der AStA der TU Darmstadt finanziert das sechste Heinerbike
- Seit dem Ende der Förderung (Ende 2018) finanziert die Wissenschaftsstadt Darmstadt die laufenden Kosten komplett selbst
- Ende 2019: Weiterhin sind die Räder zu 80% ausgelastet. Kein Vandalismus, kein Diebstahl.
- Frühjahr 2020: Die Anschaffung weiterer Räder ist vorgesehen. Dazu Förderprogramm "Klimakommunen" des Landes Hessen.
- Frühjahr 2021: Durch die Kooperation mit Alnatura kommen 8 weitere Räder (R & M Packster 60) dazu.
- Frühjahr 2022: Der Magistrat beschließt die Neuanschaffung von 10 Heinerbikes.
- 8. Juli 2022: Die 10 neuen vom Land Hessen und der Wissenschaftsstadt Darmstadt und der der vom VCD Darmsadt und Darmstadt_Speakers finanzierte Anhänger werden offiziell vorgestellt und symbolisch an die Ausleihstationen übergeben.
- Sommer 2022: Die 5 Bakfiets (2018) gehen in städtische Nutzung über und es kommen 11 neue Heinerbikes dazu.
- September 2022: Start der neuen Homepage
Statistische Daten
Im November 2019 wurde eine Nutzerumfrage durchgeführt. 5% der Nutzer*innen haben den Fragebogen ausgefüllt.
Räder
20 Fahrzeuge 8 Riese & Müller Packster 60 4 klassische einspurige Lastenräder (Long John) 3 Lastentransportdreiräder 3 Personentransportdreiräder 2 Lastentransportanhänger
Besonderheiten:
- Alle Heinerbikes sind biohybridangetrieben (Human und E-Power).
- Die ersten Heinerbikes (2018) werden aus dem Verleih genommen und gehen überwiegend in städtische Nutzung über.
Probleme bei den Rädern (inzwischen behoben):
- Die höhenverstellbare Sattelstütze war mehrfach defekt. Der Grund lag in dem zu hohen Winkel des Sattelrohres, welcher eine zu hohe Querkraft auf die Stütze bewirkte. Die Sattelstützen wurden mittlerweise ersetzt. Die Höhenverstellung erfolgt nun mit einem Hebel.
- Die Zuleitung zum Vorderlicht ist bei mehreren Rädern abgerissen.
- Bei Lieferung waren der rechte und linke Bremshebel getauscht.
- Der Fahrradständer (zum Aufbocken) geht nach einigen Monaten kaputt.
- Ein Heinerbike wurde entwendet und zum Glück wieder gefunden.
Material
- Materialbox mit Ordner, Spendendose, Formularen, Checkliste
- Flyer
- Flyer-Ständer in jeder Station
- Beachflag vor jeder Station
Organisation
- Stadt Darmstadt: Projektträger, offizieller Antragsteller bei Förderanträgen. CorporateDesign der Stadt wird verwendet. PR über Pressestelle Stadt DA. Verträge werden mit Stadt DA abgeschlossen.
- TransitionTown Darmstadt: organisiert den laufenden Betrieb. Dreiköpfiges ehrenamtlich arbeitendes Team. Ist im laufenden Betrieb "second level support". Hat die Homepage erstellt, sowie bei Kaufentscheidungen beratend mitgewirkt. Hat Paten und Stationen organisiert.
- Paten: ca. 20 ehrenamtliche arbeitende Menschen. Jeweils zwei Menschen kümmern sich um eine Station. Vertrag mit Stadt DA. Mitwirkung bei Sonderaufgaben wie z.B. Standdienste.
- Stationen: 5 ehrenamtlich arbeitende Stationen. Ca. 20 Reservestationen. Stationswechsel alle drei Monate. Vertrag mit Stadt DA. Hauptsächlich Geschäfte, aber auch Büros und Privatpersonen.
- Nutzer: Registrierung ab 16 Jahren möglich. Bei jeder Ausleihe wird Nutzungsvereinbarung unterzeichnet.
Versicherung
Fahrrad-Vollkaskoversicherung von der Waldenburger Versicherung. Vermittelt über HWi, Waghäusel https://www.e-bikeschutz.de/e-bike-versicherung/e-bikes-999-10-000/leistungen-e-bikes-999-10-000/
Kontakt
info @ heinerbike.de
