Quelltext der Seite Wie sollen Projekt und Lastenrad heißen und gestaltet sein?/en

===Name===

It has become a nice tradition to give each cargobike a first name:  [[Daniel – Dein Lastenrad für München|Daniel]] in München, [[Frieda & Friedrich]] in Dresden, [[Hannah]] in Hannover, [[KASIMIR – Dein Lastenrad|KASIMIR]] in Köln, [[LaRa – dein Lastenrad für Wiener Neustadt|LaRa]] in Wien … - the[[Tabellarische Übersicht aller Initiativen|list]] is long.

''Das Team von [[Hannah]] empfiehlt, einen Namen mit möglichst hohem Identifikationspotenzial zu suchen. „Leih dir doch 'ne Hannah!“, ist in Hannover inzwischen in „aller Munde“ und war von Anfang an konzeptionelles Ziel. Somit ist eine „Hannah“ fast schon ein Synonym für Lastenrad – zumindest in Hannover.  Dafür war es auch wichtig, dass alle Lastenräder des Projekts „Hannah“ heißen. Das macht die Kommunikation einfacher und erhöht die Identifizierbarkeit.''

''Andere Projekte, z. B. [[Lastenrad Stuttgart]] und [[Auriculum]] aus Aurich, haben einen Namen für das Projekt und davon unabhängig verschiedene Namen für die jeweiligen Lastenräder. In Köln wiederum heißt das erste Rad „Kasimir“ genauso wie das Projekt [[KASIMIR – Dein Lastenrad]], alle weiteren Räder haben davon unabhängige Vornamen. Das Team von KASIMIR wollte so den Unterprojekten bzw. Kooperationspartner*innen möglichst viel Gestaltungsfreiraum bieten.''

===Logo===

Wichtig für die Außendarstellung ist ein einfaches und plakatives Logo, das man sofort mit dem Freien Lastenrad in Verbindung bringt. Eine schöne Gestaltung, ein gutes Design kann entscheidend dafür sein, ob ein Projekt als verlässliches Angebot ernst genommen wird und somit Erfolg hat. Wir haben gute Erfahrungen damit gemacht, Name und Logo groß und unverkennbar auf dem Lastenrad zu platzieren und es nicht z. B. in Sponsor*innenlogos untergehen zu lassen.

''So hat sich auch das Team von [[Hannah]] entschieden, dass auf [[Hannah|Hannahs]] nicht geworben werden darf. Es gibt zwei definierte Plätze für Logos auf Hannahs: einen für das Logo des ADFC und Velogold (die Träger des Projekts) und einen für die Organisation/Person, die das jeweilige Lastenrad gesponsort hat. Dank der Einheitlichkeit ist das Freie Lastenrad dann schnell im Stadtbild wiederzuerkennen.''
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