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A lot initiatives have made the experience that it is most sensible and uncomplicated to slip under the roof of an already existing organisation. This minimizes the bureaucratic effort enormously and you can use existing structures if necessary. For expample, many commons cargobikes in Germany are initiatives of the German Cyclist's Association (ADFC).  
A lot initiatives have made the experience that it is most sensible and uncomplicated to slip under the roof of an already existing organisation. This minimizes the bureaucratic effort enormously and you can use existing structures if necessary. For expample, many commons cargobikes in Germany are initiatives of the German Cyclist's Association (ADFC).  
Further ideas for suitable associations are available [[Wer können Kooperationspartner*innen sein?|here]].
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Aktuelle Version vom 23. Juni 2020, 17:28 Uhr

Information zur Nachricht (bearbeiten)
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Nachricht im Original (Welche Organisationsform ist die richtige?)
Wir haben die Erfahrung gemacht, dass es am sinnvollsten und unkompliziertesten ist, unter das Dach eines bereits bestehenden Vereins zu schlüpfen. Das minimiert den bürokratischen Aufwand enorm und man kann ggf. bestehende Strukturen nutzen. Viele Freie Lastenräder sind Initiativen des ADFC. Weitere Ideen für passende Vereine gibt es [[Wer können Kooperationspartner*innen sein?|hier]].

A lot initiatives have made the experience that it is most sensible and uncomplicated to slip under the roof of an already existing organisation. This minimizes the bureaucratic effort enormously and you can use existing structures if necessary. For expample, many commons cargobikes in Germany are initiatives of the German Cyclist's Association (ADFC). Further ideas for suitable associations are available here.

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